在年1月3日，中共太原市委十一届八次全体会议暨经济工作会议隆重举行，会议回顾了年的经济工作，并为年全市经济发展方向定下了新目标。
而众多新目标中的提到了途径孝义的京太延高铁：打造太原都市区核心引擎，推进太焦高铁（太原至焦作）建设，加快京太延客运专线（北京至太原、太原至延安高铁）前期工作，构建铁路对外大通道。
一、太延高铁的规划历程
太延高铁首先是由延安市提出的规划，十二五期间延安市就开始研究和谋划全市高铁线路，提出了包头经延安至西安、兰州经延安至太原、银川经延安至郑州时速公里的高铁项目。
年4月由山西省发改委和陕西省发改委联名向中国铁路总公司提出申请，恳请铁路总公司早日开工建设。
年1月山西省发改委召集太延高铁沿线的各县的发改部门，召开了线路前期推进会。
年5月山西省发改委领导专程去陕西省发改委，共同商谈尽快启动太延高铁项目，并对项目启动达成一致意见，议定向铁总公司申请，开展项目前期工作。
年8月由山西省发改委、陕西省发改委共同印发的《关于尽快启动太原至延安铁路客运专线项目的请示》已上报至国家发改委、国家铁路局、中国国家铁路总公司，标志着两省合力推进该项目又取得了阶段性成果。
年12月太原市交通运输局发布了《太原市现代综合交通运输体系发展战略规划（-年）》着重提到了京太延高铁，争取在年开工，年投入使用。
二、太延高铁的项目简介
太原-吕梁-延安客运专线项目是国家发改委发布的《中长期铁路路网规划》中，横向“青银通道”与纵向“包海通道”的重要组成部分。按照初步研究方案，太原-吕梁-延安铁路客运专线项目按新建客运专线标准建设，设计时速公里/小时。线路全长约km，其中陕西km、山西境内km；估算总投资约.4亿元，其中陕西境内线路投资约为亿元、山西境内线路投资约为.4亿元。目前，延安-绥德-榆林段可研已上报国家铁路总公司待批。力争“十三五”末完成前期，“十四五”初开工建设。
三、太延高铁的沿途站点（山西境内）
从延安出发，途径柳林南、吕梁南、中阳南、孝义（汾阳）、文水、交城、综改站、太榆站、太原东站、阳曲西站、忻州西站，后接雄忻高铁去往北京方向。
以上就是今天的内容，京太延高铁项目一直在规划中，还没有开工建设，所有前期的规划都可能发生变化，仅供大家参考，至于高铁开通对孝义有什么影响？大家可以看《高铁能给孝义带来什么？（上）》、《高铁能给孝义带来什么？（下）》，有不足的地方大家批评指正。
